国务院新闻办公室今天(7月21日)上午举行了“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。会上,交通运输部、国家邮政局、中国民用航空局、国家铁路局相关负责人介绍了“十四五”时期加快建设交通强国成效,并回答记者提问。
其中,提到很多亮眼的数据、建设成果,涉及通勤出行、交通运输网建设、快递物流等多方面,与我们的生活息息相关,一起来看↓
出行
三个“1亿人次”
我国现在每天约有
1亿人次乘坐轨道交通高效通勤
1亿人次乘坐公交穿梭街巷
1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行
这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
3.5亿人
“十四五”期间,我国约有3.5亿人乘坐飞机出行。目前航空人口的数量已达到4.7亿,成为全球航空人口最多的国家。
去年民航旅客运输量超过了7亿人次,预计今年有望超过7.7亿人次。
1.1万公里 居世界首位
过去一年中,我国平均每天约
1.8亿人次跨区域出行
运送1.6亿吨货物
揽收4.78亿件快递
城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位,城市公交运营线路总长度达175万公里,比“十三五”末分别增加48.5%、18.3%。
22.4亿人次
今年上半年,全国铁路累计发送旅客22.4亿人次,同比增长6.7%,创历史同期新高。
1000万人
时速350公里运行的高铁线路已经达到了20条约7000公里。单日旅客发送量屡创新高,今年5月1日突破了2300万人次。
复兴号动车组列车开行覆盖31个省市区,今年动车组平均每天发送旅客近1000万人,占所有铁路旅客的八成。
交通运输网建设
全球最大
我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。
高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上
高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市
邮政行业设立营业网点50多万处。
+1万公里
截至2024年底,铁路营业里程达到16.2万公里,比“十三五”末增加了约1.6万公里,其中高铁增加了1万公里。
464万公里
截至2024年底,农村公路总里程达464万公里,外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。
快递
连续11年位居世界第一
如今,我国快递业务量连续11年位居世界第一,目前平均每天揽收快件量超过5亿件,庞大的业务量背后是高效的资源配置,相当于每一秒就有近6000个快递进入寄递渠道,通过寄递网络在国内外流动。
7.29亿件
邮政业业务收入从2020年的1.1万亿元增长到2024年的1.7万亿元,年均增长11.3%;
快递业务量从2020年的830亿件左右增长到2024年的1750亿件,年均增长超过20%;
实现快递最高日揽收量达7.29亿件。
#woguodisipiyubeihangtianyuanxuanbayiyu2022nianquanmianqidong#,jihuaxuanba12zhi14mingyubeihangtianyuan。jiezhi2023nian3yue,yiwanchengchuxuanjieduanxuanbagongzuo,gongyou100duominghouxuanduixiangjinrufuxuanjieduan,qizhonghangtianjiashiyuanlaiziluhaikongsanjunxianyifeixingyuan,hangtianfeixinggongchengshihezaihezhuanjiazhuyaolaizigongyebumenhegaodengyuanxiao,qizhongyou10yuminglaizixianggangheaomendiquhouxuanduixiangjinrufuxuan。#jujiaoshenzhoushiliuhao#(jizheliguoli、liyun、huangyichen)#(#)我(wo)国(guo)第(di)四(si)批(pi)预(yu)备(bei)航(hang)天(tian)员(yuan)选(xuan)拔(ba)已(yi)于(yu)2(2)02(2)2(2)年(nian)全(quan)面(mian)启(qi)动(dong)#(#),(,)计(ji)划(hua)选(xuan)拔(ba)1(1)2(2)至(zhi)1(1)4(4)名(ming)预(yu)备(bei)航(hang)天(tian)员(yuan)。(。)截(jie)至(zhi)2(2)02(2)3(3)年(nian)3(3)月(yue),(,)已(yi)完(wan)成(cheng)初(chu)选(xuan)阶(jie)段(duan)选(xuan)拔(ba)工(gong)作(zuo),(,)共(gong)有(you)1(1)00多(duo)名(ming)候(hou)选(xuan)对(dui)象(xiang)进(jin)入(ru)复(fu)选(xuan)阶(jie)段(duan),(,)其(qi)中(zhong)航(hang)天(tian)驾(jia)驶(shi)员(yuan)来(lai)自(zi)陆(lu)海(hai)空(kong)三(san)军(jun)现(xian)役(yi)飞(fei)行(xing)员(yuan),(,)航(hang)天(tian)飞(fei)行(xing)工(gong)程(cheng)师(shi)和(he)载(zai)荷(he)专(zhuan)家(jia)主(zhu)要(yao)来(lai)自(zi)工(gong)业(ye)部(bu)门(men)和(he)高(gao)等(deng)院(yuan)校(xiao),(,)其(qi)中(zhong)有(you)1(1)0余(yu)名(ming)来(lai)自(zi)香(xiang)港(gang)和(he)澳(ao)门(men)地(di)区(qu)候(hou)选(xuan)对(dui)象(xiang)进(jin)入(ru)复(fu)选(xuan)。(。)#(#)聚(ju)焦(jiao)神(shen)舟(zhou)十(shi)六(liu)号(hao)#(#)((()记(ji)者(zhe)李(li)国(guo)利(li)、(、)黎(li)云(yun)、(、)黄(huang)一(yi)宸(chen))())
聊天记录
他甚少对媒体谈及责任背后的压力,但头发颜色的变化已说明了一切——从2008年被任命到2017年C919首飞,他的一头黑发几乎全白了。